Oslo Motor Show 2022

Fra LiavaagWiki
Hopp til navigering Hopp til søk

OMS 2022

På årets Oslo Motor Show fra 28. til 30. oktober kunne man se biler, lastebiler, motorsykler og andre kjøretøyer som ikke er vist tidligere i Norge. Et av de store trekkplastrene var Elvis Preslys BMW 507 Roadster, en av verdens dyreste biler. Også Aston Martin Valkyrie og Aston Martin Valkyrie AMR Pro utstilt side ved side var blant de store trekkplastrene. Med disse trekkplastrene ble det ny publikumsrekord. Med 53.023 gjester innenfor portene sist helg satte Oslo Motor Show besøksrekord hver av de tre dagens showet varte (Skar, 2022). Forrige rekord var fra Oslo Motor Show 2021 med 47.274 besøkende.

Elvis Preslys BMW 507 Roadster

Elvis Presley stand

BMW museum har restaurert denne bilen som Elvis kjøpte i 1958, med chassisnummer 70079, og som han brukte mens han tjenestegjorde i Tyskland fra 1958 til 1960. Her kjøpte Elvis en ny 1958 Volkswagen Cabriocoach, en Mercedes-Benz 300 sedan som faren fikk benytte, en 1953 Cadillac Fleetwood, og BMW 507 Roadster (Skogstad, 2022). Elvis hadde også lyst på en Mercedes Gullwing (Skogstad, 2022), og en Porsche Spider som James Dean tidligere også eide (Oslo Motor Show, 2022), men fant ingen. Så han kjøpte BMW 507 Roadster, som med en 3,2-liters V8-motor på 150 hestekrefter, som klarte 0-100 km/t på 11,1 sekunder, og toppfart på 166 km/t. Dette var anstendige tall på 50-tallet. Kun 252 eksemplarer ble bygget mellom 1956 og 1959. Bilen var opprinnelig hvit, men siden kvinnelige beundrere utenfor Elvis’ hjem i Goethestrasse 14 i Bad Nauheim skrev på bilen med rød leppestift, valgte Elvis å lakkere den rød (Oslo Motor Show, 2022). BMW-en ble med på flyttelasset da Elvis returnerte til USA. Bilen har hatt en omflakkende tilværelse etter dette, men er nå restaurert til fordums prakt (Skogstad, 2022).


Elvis Preslys BMW 507 Roadster

Aston Martin Valkyrie og Valkyrie AMR Pro

For første gang i verden kunne man se Aston Martin Valkyrie og Aston Martin Valkyrie AMR Pro utstilt side ved side. Valkyrie er en gateregistrert bil med en V-12 motor på 6,5 liter hybrid som tilsammen yter 1 160 hestekrefter (1000 fra V12 og 160 fra det elektriske systemet), 11.000 omdreininger, og som har en toppfart på over 350 km/t. Innehaveren Arne Fredly hadde også tatt med seg Valkyrie AMR PRO, som er en racerbil som yter 1 300 hestekrefter, og en beregnet toppfart på over 400 km/t. Superbilene som det tar 2 200 timer å bygge, og som knuste rundetidene til McLaren Senna på Silverstone med 22 sekunder, er et samarbeid mellom Aston Martin og Red Bull Racing (Oslo Motor Show, 2022).


Aston Martin Valkyrie og Aston Martin Valkyrie AMR Pro

En ekte F1 bil og bilnyheter

F1-bilen Williams FW26


For første gang kunne man se en ekte Formel 1 bil, som tidligere har blitt kjørt i løp: Williams FW26 som ble kjørt i 2004 sesongen av Juan Pablo Montoya og Ralf Schumacher. Videre var det europalansering av Polestar 6, som ikke blir tilgjengelig for allmennheten før i 2026, og norgeslansering av Nissan X-trail, Fisker Ocean og Lotus Eletre (Oslo Motor Show, 2022).


Polestar Roadster

The Flying Norwegian

Wisconsin Special


Nordmannen Sig Haugdahl skrev seg inn i historiebøkene i 1922 med bilen «Wisconsin Special», som satte ny fartsrekord til lands: «The Land Speed Record». Sig ble omtalt som «The Flying Norwegian» og satte en rekke rekorder på land, og toppet det hele på Daytona Beach i 1922 med en hastighet på 290 km/t (Oslo Motor Show, 2022). I 2022 er det 100 år siden Sig satte verdensrekorden, og «Wisconsin Special» var endelig tilbake til Norge på Bonneville/Landspeed-standen på Oslo Motor Show. Det var lakkereren Ivar Åsland som kom opp med ideen til 100-årsjubileet (Landsem, 2022):

Ideen kom nemlig etter at dekor-lakkerer Ivar Åsland lakkerte droptank-raceren "Flying Norwegian" for Jan Kåre Tørresdal (som kjørte på Bonneville i 2017) hvor han ble fascinert av historien om Sig Haugdahl og hans bedrifter. Og siden Ivar lenge hadde hatt en drøm om å lage en "Bonneville/Landspeed"-stand på OMS dukket den ville ideen opp; hva om vi fikk tak i Wisconsin Special til 100-årsjubileet for verdensrekorden?

Wisconsin Special

Gulf-917cfk

Porsche 917 K vant 24-timeren på Le Mans i 1970 og 1971. Bokstavene K og KH stod for «kurzheck» (kort hale), mens LH stod for «langheck», som var en versjon med et aerodynamisk langt haleparti (Tystad, 2022). Porsche bygde over 30 originale 917-chassiser fra 1969 til 1971. Porsche 917 er «The Holy Grail» for Porsche-entusiaster, og har i dag en verdi på 150 millioner kroner (Tystad, 2022):

I 2014 ble chassisnummer 917-024, bilen som Steve McQueen brukte i filmen «Le Mans» fra 1971, solgt av Gooding & Company på Pebble Beach for 14.080.000 dollar. Nesten 133 millioner kroner med dagens kurs. I fjor ble chassis 917-031/026, kjørt av David Hobbs og Mike Hailwood på Le Mans i 1970 og som også deltok i filmen, avertert av RM Sotheby’s. Prisforlangende i Monterey var 16-18,5 millioner dollar, men den bilen forble usolgt.

Gulf-917cfk som ble utstilt på Oslo Motor Show er ingen billig replika. Den norskbygde og gateregistrerte Gulf-917cfk har karosseri av karbonfiber, ikke glassfiber som originalt, derav modellbetegnelsen cfk (Tystad, 2022). Knut Markegård brukte ni år på å bygge bilen.

Linker til Oslo Motor Show

Bildegallerier av Oslo Motor Show på Liavaag.org

Kilder

Liavaag.org

Hentet fra «https://www.liavaag.org/wiki/index.php?title=Oslo_Motor_Show_2022&oldid=1477»